道路的伸縮縫破損后，經(jīng)常產(chǎn)生跳車問題，讓很多司機開車不舒服，開車行駛在道路或橋梁上，看到前方有伸縮縫，司機都會有個心理準備——開過去車子常會顛一下，并發(fā)出“哐”的一聲雜音，這是由于道路伸縮縫養(yǎng)管不利、破損后導致的跳車現(xiàn)象。這是目前國內(nèi)公路較常見的問題。而修復伸縮縫后，要養(yǎng)護很長時間路面才能通行，給交通帶來一定影響。最近，濟南歷城區(qū)區(qū)市政所用濟南拓達生產(chǎn)的拓達牌超早強灌漿料修復伸縮縫，養(yǎng)護期從10天左右縮短到了5小時。

超早強灌漿料抗壓并縮短圍護期

     先剔除表層已碎裂的混凝土，再加固鋼筋，最后澆筑一層超早強灌漿料。據(jù)了解，道路和橋梁的伸縮縫平時承受了很大的沖擊力，極易造成損壞，時間一長，表面的混凝土就出現(xiàn)裂縫甚至碎掉，形成一個小小的“臺階”，從而引起跳車現(xiàn)象。如果鋼筋外露，還可能扎破輪胎，造成交通事故。市政所相關(guān)負責人馬先生介紹，由于長期承受重車碾壓，一般的混凝土使用壽命較短，平時伸縮縫修復后，如果天氣不錯要維護一周時間，天氣狀況不好要半個月左右。這次采用的拓達牌超早強灌漿料采用特種無機非金屬材料，抗壓能力強，而且粘結(jié)性好，凝結(jié)速度很快，慢則一天，快則5個小時內(nèi)就可以正常通車。

　　另外，據(jù)濟南拓達建材有限公司張總工介紹說拓達超早強灌漿料不僅具有早強、高強的特性，還有良好的柔韌性與粘結(jié)性，能“以柔克剛”，即使重車通過時的震動也不易使其碎裂損壞。

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